Wir empfehlen, Ihre Reifen mindestens zweimal im Jahr prüfen zu lassen — beim saisonalen Wechsel. Zusätzlich sollten Sie vor längeren Fahrten Luftdruck und Profiltiefe kontrollieren. Bei uns ist die Reifenprüfung bei jedem Besuch kostenlos: Wir messen Profiltiefe, prüfen auf Beschädigungen und kontrollieren den Luftdruck.

Reifen sollten nicht älter als 6 Jahre im Einsatz sein, auch wenn das Profil noch ausreicht. Nach 10 Jahren müssen Reifen unbedingt ersetzt werden. Die Gummimischung verhärtet mit der Zeit, verliert Grip und kann reißen. Das Herstellungsdatum finden Sie als DOT-Nummer auf der Reifenflanke: z.B. „DOT 2521" bedeutet Woche 25, Jahr 2021.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Wir empfehlen jedoch, Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen bei 4 mm zu wechseln — darunter verschlechtern sich Bremsweg und Aquaplaning-Schutz deutlich. Einfacher Test: Stecken Sie eine 1-Euro-Münze in die Profilrille. Verschwindet der goldene Rand (3 mm), ist alles in Ordnung.

Feine Risse auf der Reifenflanke sind ein Zeichen von Alterung — die Gummimischung trocknet aus. Kleine oberflächliche Risse sind noch kein Grund zur Panik, aber ein Warnsignal. Tiefe oder verzweigte Risse bedeuten: Reifen sofort wechseln, Reifenplatzer-Gefahr! Ursachen: Alter, UV-Strahlung, falsche Lagerung.

Reifen sollten gewechselt werden bei: Profiltiefe unter 3–4 mm, Alter über 6 Jahre, sichtbaren Beschädigungen (Risse, Beulen, Fremdkörper), einseitigem Verschleiß, nach einer Reifenpanne mit Notlauf. Außerdem saisonal: Winterreifen von Oktober bis Ostern (O-bis-O-Regel), Sommerreifen den Rest des Jahres.

Die Kosten hängen von der Leistung ab. Bei uns: Kompletträderwechsel ab 40 €, Reifenmontage (Reifen auf Felgen + Wuchten) ab 80 €. Einlagerung ab 50 € pro Saison. Profilmessung, Luftdruckkontrolle und Sichtprüfung sind bei jedem Besuch kostenlos.